Trenitalia è tenuta a rispondere delle emissioni di rumore troppo alte, dovendo altresì provvedere ad un sistema di oliatura periodica delle rotaie e degli impianti per tutelare i residenti della zona limitrofa a una delle aree in cui svolge attività di movimentazione di vagoni ferroviari. Secondo Cass. Civ. III Sez., sentenza 20198 del 7 ottobre 2016, "il limite di tollerabilità delle immissioni non ha carattere assoluto, ma è relativo alla situazione ambientale, variabile da luogo a luogo, secondo le caratteristiche della zona e le abitudini degli abitanti; spetta, pertanto, al giudice di merito accertare in concreto il superamento della normale tollerabilità e individuare gli accorgimenti idonei a ricondurre le immissioni nell´ambito della stessa", non dovendosi in ogni caso oltrepassare la soglia della normale tollerabilità di cui all´articolo 844 cc.
Fonte: Cass. Cic., Sez. III, sentenza 20198 del 7 ottobre 2016